Мост через Волгу в Волгограде был возведен совершенно не случайно
Мост через Волгу в Волгограде – это современный автомобильный мост, который ежедневно проезжает большое количество транспортных средств. Он считается одним из самых важных элементов современной транспортной инфраструктуры южной части РФ.
За счет возведения этого самого Волгоградского моста, было запланировано не просто одно значительное улучшение местного транспортного сообщения непосредственно между такими городами, как Астрахань, Саратов, а также Волгоград, но и возможность организации максимально эффективной связи такого коридора, как «Запад-Восток». Речь идет о городах РФ, а также о республиках, которые располагаются в Азии (Средней).
Волгоградский мост: в чем заключается его польза? Зачем он необходим городу?
Мост через Волгу в Волгограде был возведен совершенно не случайно. Он обладает и действительно важнейшим значением и для такого замечательного города, как Волгоград. До того момента, как была возведена эта самая конструкция, жители населенного пункта могли перебраться через реку только за счет такого варианта, как плотина, а также не менее распространенный тогда автомобильный паром.
Вследствие того, как грузопоток стал очень сильно увеличиваться, повысилась и сама нагрузка на один из местных автомобильных мостов. Естественно, все это очень быстро привело к значительному и критическому износу полностью всей конструкции. Поэтому и было принято решении о необходимости в возведении еще одного моста, который бы смог в значительной степени разгрузить именно этот самый участок.
Согласно планам местных властей, мостовую конструкцию должны были пустить в работу именно в 4 этапа. На первоначальном варианте запланировано было строительство конструкции для организации переправы через Волгу, а уже после этого, и через последующую не менее огромную реку: Ахтуба. А уже после этого специалисты должны были построить многочисленные подходы, а также наиболее разнообразные развязки.
Экономическое, а также техническое обоснование возведения этой самой мостовой конструкции было создано еще в 90-е годы. По истечению одного года после этого, специалисты приступили к работам, которые напрямую связаны с подготовкой к самому строительному процессу. А вот возведение объекта было начато по истечению 3 лет, после того, как был разработан сам план. Хотя в связи с присутствием значительной нехватки финансовых средств, очень скоро стройка была просто заморожена.
К началу 2005 года за счет наличия слишком минимального уровня финансирования, этот самый мост был возведен всего на 40 процентов, которые относятся именно к первоначальному этапу строительства. В любой ситуации, первая очередь была открыта только в конце 2009 года.
На следующий год после открытия, сотрудники ГИБДД перекрыли автомобильное движение по мосту. Основная причина всего этого – сильнейшая ветровая нагрузка. Здесь возник резонанс с присутствием амплитуды колебания в пределах до 60 см именно в вертикальной плоскости. В связи со всем этим, такая современная мостовая конструкция и получила такое достаточно распространенное название, как «Танцующий мост».
Самые большие колебания были замечены в тех местах, где присутствовали именно максимальные пролеты. Все те люди, которые собственными глазами видели такое явление, говорили о том, что пролеты в действительности ходили, как говорится, ходуном. А вот сами транспортные средства подбрасывало очень сильно вверх.
Что еще стоит знать о мосте в Волгограде?
Возведением мостовой конструкции занималась такая известная компания, как «Волгомост». Сами опоры были созданы на специальных буронабивных сваях комбинированной разновидности. Непосредственно сам диаметр этого элемента составляет целых 1,7 м. Не обходится здесь и без наличия специальной высококачественной защитной оболочки, выполненной из достаточно надежного металла.
Сам монтаж такого не менее важного элемента, как пролетные строения, осуществлялся без непосредственного присутствия такого значимого элемента, как обустройство временных опор с использованием аванбека, который должен быть оборудован шпренгельного устройства.
Мост в Волгограде предназначается для передвижения именно транспортных средств. Он обладает огромнейшим значением в современной транспортной системы не только всего округа, но и такого замечательного города, как Волгоград. Мостовая конструкция первоначально предназначается для создания новой и высококачественной связи в выше обозначенном направлении.
Мостовая конструкция представляется под видом специальной балочной системы. На сегодняшний день функционирует всего 2 полосы. А вот запланированная ширина автомобильной дороги должна находиться в пределах больше 30 метров. Дополнительно, необходимо отметить и факт того, что рядом расположены и достаточно комфортные пляжи. Они находятся с противоположной стороны города от моста.
Естественно, не обходится и без периодического образования на мосту многочисленных пробок. Чаще всего они возникают вследствие возникновения ДТП, а также непосредственно в такое время, как час пик.
Танцует ли новый мост? Как это?
По истечению приблизительно 6 месяцев после открытия этого самого моста, транспортная дорога, с наступлением весны, уже прославилась такой особенностью, как «Танцующая» конструкция. Основная причина всего этого заключается в том, что в связи с присутствием действительно значительного ветра, вся мостовая конструкция моментально начала очень сильно раскачиваться. Вследствие этого, все автомобильное движение незамедлительно было остановлено.
Планетарий города Волгограда. Здесь зажигают звезды. Адрес и телефон.
Сильнейшие ветровые порывы создавали и значительные волны. Они были видны даже тем людям, которые находились поблизости. Сама мостовая конструкция, действительно как будто танцевала. Подобные волны наблюдались в этом месте на протяжении нескольких минут. Они достаточно четко рассматривались.
Выше обозначенная новость достаточно быстро разлетелась не только по многочисленным СМИ, но и соответственно, по самому Интернету. Вследствие этого, не один миллион граждан смог видеть на видео то, как мост очень сильно шатался. Благодаря этому создалась и всемирная известность этой новой мостовой конструкции. Естественно, в дальнейшем не обошлось и без проведения соответствующей проверки. Ведь, подобные колебания могли возникнуть и вследствие того, что строителями были допущены определенные ошибки.